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Introduzione
Il Consiglio europeo ha approvato l’emendamento che rinvia l’applicazione rigida dei limiti sulle emissioni auto CO2 2025, concedendo maggiore flessibilità ai costruttori. Una decisione attesa dal settore, che consente di pianificare con più respiro. Ma attenzione: questo non significa abbassare la guardia. Per rimanere competitivi e rispettare le regole, le aziende dell’automotive devono muoversi adesso, con una comunicazione chiara e una strategia digitale allineata ai nuovi scenari.
Emissioni auto CO2 2025: il nuovo approccio “a media triennale”
Come funziona la nuova regola approvata dall’UE
Fino ad oggi, i costruttori dovevano rispettare limiti di emissione annuali molto stringenti. Dal 2025 al 2027, invece, verranno valutate sulla media delle emissioni di CO2 dell’intero triennio. Questo permette di compensare eventuali sforamenti annuali con performance più efficienti negli altri anni.
Una maggiore elasticità che, però, non elimina il rischio di sanzioni: se il valore medio supera i 93,6 g/km previsti, la multa resta 95 euro per ogni grammo in eccesso per veicolo venduto.
Perché questa modifica era urgente per il settore auto
Il comparto automotive rischiava fino a 16 miliardi di euro in sanzioni. Le case automobilistiche e le associazioni di settore hanno chiesto con forza un adattamento delle regole, considerate troppo aggressive rispetto al reale andamento del mercato e alle tempistiche tecnologiche.
Con l’approvazione dell’emendamento, l’UE ha ascoltato il mercato. Ora, però, tocca a te: comunicare i cambiamenti, aggiornare i contenuti e guidare i clienti nelle scelte.
Come preparare la tua azienda alle sfide delle emissioni auto CO2 2025
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